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    宜昌鐵路配件發展歷程

    發表時間:2023-03-22 訪問量:48883


      

      

           19世紀20年代的個形熱軋軌已經開始產生初的軌道連接件上,他們需要T形導軌位置(有時造成鐵路損壞),后來被木楔子替代,成為標準。在19世紀30年代羅伯特L.史蒂文斯發明法蘭'三通'鐵路(實際上是一個扭曲的工字鋼),其中有一個平坦的底部,并要求沒有坐板,類似的設計是當代的橋梁軌道(一個倒置的“U”形,底部凸緣縱向軌枕上使用),這些導軌初始直接釘在臥鋪上。 

            在北美的做法法蘭T導軌成了標準,后來被用軌道板上。別處導軌取代了公牛頭軌的一個圓形的“I”或“數字8”的出現,仍然需要配套的坐板。 有關宜昌鐵路配件的發展歷程就為大家介紹到這里。


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