鐵路線(xiàn)路是由各種宜昌鐵路配件組合而成的，且爲(wèi)了保證行車(chē)安全，需求活期對(duì)各種鐵路配件中止反省及保養(yǎng)，確保行車(chē)安全。鐵路配件的種類(lèi)有很多，而組成鐵路軌道的配件主要包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。

      作爲(wèi)一個(gè)全體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車(chē)車(chē)輛及其荷載的龐大壓力。在列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必需具有足夠的強(qiáng)度和堅(jiān)決性，保證列車(chē)按照規(guī)則的速度，安全、顛簸和不延續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn) 。   

 1、鋼軌，鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。    

2、軌撐，爲(wèi)了有效地抗輪軌橫向力，在鋼軌外側(cè)安裝的部件。軌撐普通安裝在小半徑曲線(xiàn)軌道外股鋼軌的外側(cè)，以防止列車(chē)經(jīng)過(guò)曲線(xiàn)時(shí)，過(guò)大的橫向力構(gòu)成軌道橫向位移過(guò)大，甚至構(gòu)成鋼軌的翻倒。    

3、防爬器，列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，常常發(fā)作作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一同移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行普通發(fā)作在單線(xiàn)鐵路的區(qū)間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、長(zhǎng)大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。

4、軌枕既要支承鋼軌，又要堅(jiān)持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來(lái)的龐大壓力再傳遞給道床。它必需具有一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。    

5、銜接零件分兩類(lèi)，銜接兩根鋼軌端部的零件稱(chēng)爲(wèi)接頭銜接零件；銜接鋼軌和軌枕的零件稱(chēng)爲(wèi)中間銜接零件，即扣件。接頭銜接零件使車(chē)輪能順利滾過(guò)鋼軌接頭，并堅(jiān)持前后兩個(gè)鋼軌協(xié)調(diào)打工。    

6、道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的石碴（道碴）墊層。主要作用是支承軌枕，把來(lái)自軌枕上部的龐大荷載，均勻地分布到路基面上，大大添加了路基的變形。    

7、道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路銜接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大批鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揚(yáng)線(xiàn)路的經(jīng)過(guò)才干。即使是單線(xiàn)鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn)，可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。        鐵路配件的種類(lèi)有很多，且在鐵路途路上起到不同的作用。爲(wèi)了保證行車(chē)安全，要做好鐵路配件的檢修及維護(hù)，當(dāng)鐵路配件出現(xiàn)效果后，要及時(shí)中止處置，如果無(wú)法修復(fù)的話(huà)，則可以直接改換新的鐵路配件。由我公司提供的鐵路配件種類(lèi)多樣，歡迎廣闊新老用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)置辦，我公司將盡力滿(mǎn)足您的需求。