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    深圳鐵路配件發(fā)展歷程

    發(fā)表時(shí)間:2023-03-22 訪問(wèn)量:48907


      

      

           19世紀(jì)20年代的個(gè)形熱軋軌已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)生初的軌道連接件上,他們需要T形導(dǎo)軌位置(有時(shí)造成鐵路損壞),后來(lái)被木楔子替代,成為標(biāo)準(zhǔn)。在19世紀(jì)30年代羅伯特L.史蒂文斯發(fā)明法蘭'三通'鐵路(實(shí)際上是一個(gè)扭曲的工字鋼),其中有一個(gè)平坦的底部,并要求沒(méi)有坐板,類似的設(shè)計(jì)是當(dāng)代的橋梁軌道(一個(gè)倒置的“U”形,底部凸緣縱向軌枕上使用),這些導(dǎo)軌初始直接釘在臥鋪上。 

            在北美的做法法蘭T導(dǎo)軌成了標(biāo)準(zhǔn),后來(lái)被用軌道板上。別處導(dǎo)軌取代了公牛頭軌的一個(gè)圓形的“I”或“數(shù)字8”的出現(xiàn),仍然需要配套的坐板。 有關(guān)深圳鐵路配件的發(fā)展歷程就為大家介紹到這里。


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