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    南開漲知識| 帶你走進(jìn)鐵路車務(wù)段!!!

    發(fā)表時間:2024-04-23 訪問量:25014

    鐵路上的五大系統(tǒng):車、機(jī)、工、電、輛。分別是車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大段,這五大段也是鐵路的最重要的基礎(chǔ)專業(yè)部分。今天為大家介紹一下“車務(wù)”——車務(wù)系統(tǒng)的工作到底是做什么的?車務(wù)工作有哪些部門?車務(wù)段和車站是什么關(guān)系?今天咱們就來介紹一下!南開鐵路配件

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    車務(wù)系統(tǒng)的主要工作

    車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一,負(fù)責(zé)列車運(yùn)行的控制指揮,車務(wù)段管理車站客、貨運(yùn)等業(yè)務(wù),管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站,貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入,列車的運(yùn)行監(jiān)控。

    在“車機(jī)工電輛”五大工種中,車務(wù)部門排行,因?yàn)樗侵苯用嫦蚵每头?wù)的,它的工作質(zhì)量高低直接體現(xiàn)在旅客的服務(wù)感受上面。同時,車務(wù)還肩負(fù)著組織行車運(yùn)輸,辦理客貨運(yùn)服務(wù),組織施工維修,及時處理鐵路運(yùn)輸中發(fā)生臨時突發(fā)故障等等各個方面的職責(zé),是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的部門之一,它的重要性不言而喻。


    車務(wù)系統(tǒng)的主要部門

    車務(wù)系統(tǒng)又分為車站和車務(wù)段,車務(wù)段將本車務(wù)段附近鐵路運(yùn)輸線路上的車站統(tǒng)籌管轄。特、一等站是和車務(wù)段平級的。其中特等站不受車務(wù)段管理,同時它也管轄車站,相當(dāng)于車站加車務(wù)段的綜合體。這就是常說的“站管站”。根據(jù)一般慣例:特等站往往隸屬于鐵路局直管,一等站既可以局管也可以段管;特等站、一等站與車務(wù)段平級;特等、一等、二等站下均轄車間。

    車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運(yùn)輸調(diào)度科、營銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

    鐵路車站的等級劃分方面,國鐵集團(tuán)為衡量車站客貨運(yùn)量和技術(shù)作業(yè)量大小,以及在政治上、經(jīng)濟(jì)上和鐵路網(wǎng)上的地位所劃分的不同等級,稱為車站等級。對以單項(xiàng)業(yè)務(wù)為主的客運(yùn)站或貨運(yùn)站及編組站,根據(jù)《全國鐵路車站等級核定辦法》鐵路等級可分為:特,一,二,三,四,五等站。特等站是國鐵集團(tuán)對其所管理的鐵路車站等級劃分中的更別。


    2007年三月,由原鐵道部頒布的《鐵路車站等級核定辦法》明確規(guī)定:站等的評定可以存在“酌定”情況,等于完全不符合站等評定標(biāo)準(zhǔn)的車站,其站等也是完全合規(guī)的,只要有合理的參考條件: 

    參考條件,是在依照核定條件,全面核定站等后,對某些尚未全部合乎高一等條件要求的站,經(jīng)過綜合平衡,考慮其所在地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、外事和運(yùn)輸布局等情況的需要,可按下列參考條件分別酌定其站等。

    1、首都、中央直轄市及個別省府所在的車站、可酌定為特等站。

    2、省府所在地的車站及重要的國境站、口岸站,可酌定為一等站或二等站。

    3、工礦企業(yè)比較集中地區(qū)所在地的車站及位于三個方向以上并擔(dān)當(dāng)機(jī)車更換、列車技術(shù)作業(yè)的車站,可酌定為二等站或三等站。 


    車務(wù)系統(tǒng)的主要工種

    車務(wù)系統(tǒng)單位鐵路主要工種有車站值班員、助理值班員、調(diào)車長、連結(jié)員、車號員、售票員、鐵路客運(yùn)員等,每個崗位的具體工作內(nèi)容和職責(zé)如下。

    (1)車站值班員:根據(jù)班計(jì)劃、階段計(jì)劃,正確及時的掌握重點(diǎn)列車,車流到發(fā)計(jì)劃情況及設(shè)備運(yùn)用情況,保證不間斷接發(fā)列車,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)辦理接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)。

    (2)助理值班員:執(zhí)行車站值班員的指示,立崗接車并監(jiān)視列車運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)列車異狀立即匯報(bào)處理,保證接發(fā)列車安全。

    (3)調(diào)車長:組織調(diào)車人員正確及時的完成調(diào)車任務(wù);正確及時地顯示信號,指揮調(diào)車機(jī)車的行動;負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和作業(yè)安全。

    (4)連結(jié)員:調(diào)車作業(yè)人員,聽從調(diào)車長的指揮負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)中對列車的連掛、摘解,防溜,完成調(diào)車任務(wù)。

    (5)車號員:接收列車確報(bào),核對列車編組、票據(jù),填制始發(fā)列車列車編組順序表,進(jìn)行十八點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集等工作。

    (6)售票員:辦理鐵路售票、退票、改簽、中轉(zhuǎn)簽證票據(jù)管理及票務(wù)統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

    (7)鐵路客運(yùn)員:從事旅客候車、解答問事,進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作,在實(shí)名驗(yàn)證處、檢票口、服務(wù)臺,站臺等處隨處可見,是和旅客接觸最多的崗位。


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