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    海淀漲知識(shí)| 帶你走進(jìn)鐵路車(chē)務(wù)段!!!

    發(fā)表時(shí)間:2024-04-23 訪問(wèn)量:25268

    鐵路上的五大系統(tǒng):車(chē)、機(jī)、工、電、輛。分別是車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等五大段,這五大段也是鐵路的最重要的基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)部分。今天為大家介紹一下“車(chē)務(wù)”——車(chē)務(wù)系統(tǒng)的工作到底是做什么的?車(chē)務(wù)工作有哪些部門(mén)?車(chē)務(wù)段和車(chē)站是什么關(guān)系?今天咱們就來(lái)介紹一下!海淀鐵路配件

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    車(chē)務(wù)系統(tǒng)的主要工作

    車(chē)務(wù)段是鐵路行車(chē)系統(tǒng)的重要單位之一,負(fù)責(zé)列車(chē)運(yùn)行的控制指揮,車(chē)務(wù)段管理車(chē)站客、貨運(yùn)等業(yè)務(wù),管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車(chē)站,貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入,列車(chē)的運(yùn)行監(jiān)控。

    在“車(chē)機(jī)工電輛”五大工種中,車(chē)務(wù)部門(mén)排行,因?yàn)樗侵苯用嫦蚵每头?wù)的,它的工作質(zhì)量高低直接體現(xiàn)在旅客的服務(wù)感受上面。同時(shí),車(chē)務(wù)還肩負(fù)著組織行車(chē)運(yùn)輸,辦理客貨運(yùn)服務(wù),組織施工維修,及時(shí)處理鐵路運(yùn)輸中發(fā)生臨時(shí)突發(fā)故障等等各個(gè)方面的職責(zé),是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的部門(mén)之一,它的重要性不言而喻。


    車(chē)務(wù)系統(tǒng)的主要部門(mén)

    車(chē)務(wù)系統(tǒng)又分為車(chē)站和車(chē)務(wù)段,車(chē)務(wù)段將本車(chē)務(wù)段附近鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路上的車(chē)站統(tǒng)籌管轄。特、一等站是和車(chē)務(wù)段平級(jí)的。其中特等站不受車(chē)務(wù)段管理,同時(shí)它也管轄車(chē)站,相當(dāng)于車(chē)站加車(chē)務(wù)段的綜合體。這就是常說(shuō)的“站管站”。根據(jù)一般慣例:特等站往往隸屬于鐵路局直管,一等站既可以局管也可以段管;特等站、一等站與車(chē)務(wù)段平級(jí);特等、一等、二等站下均轄車(chē)間。

    車(chē)務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運(yùn)輸調(diào)度科、營(yíng)銷(xiāo)科、職工教育科、總務(wù)科、勞動(dòng)人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

    鐵路車(chē)站的等級(jí)劃分方面,國(guó)鐵集團(tuán)為衡量車(chē)站客貨運(yùn)量和技術(shù)作業(yè)量大小,以及在政治上、經(jīng)濟(jì)上和鐵路網(wǎng)上的地位所劃分的不同等級(jí),稱(chēng)為車(chē)站等級(jí)。對(duì)以單項(xiàng)業(yè)務(wù)為主的客運(yùn)站或貨運(yùn)站及編組站,根據(jù)《全國(guó)鐵路車(chē)站等級(jí)核定辦法》鐵路等級(jí)可分為:特,一,二,三,四,五等站。特等站是國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)其所管理的鐵路車(chē)站等級(jí)劃分中的更別。


    2007年三月,由原鐵道部頒布的《鐵路車(chē)站等級(jí)核定辦法》明確規(guī)定:站等的評(píng)定可以存在“酌定”情況,等于完全不符合站等評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)站,其站等也是完全合規(guī)的,只要有合理的參考條件: 

    參考條件,是在依照核定條件,全面核定站等后,對(duì)某些尚未全部合乎高一等條件要求的站,經(jīng)過(guò)綜合平衡,考慮其所在地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、外事和運(yùn)輸布局等情況的需要,可按下列參考條件分別酌定其站等。

    1、首都、中央直轄市及個(gè)別省府所在的車(chē)站、可酌定為特等站。

    2、省府所在地的車(chē)站及重要的國(guó)境站、口岸站,可酌定為一等站或二等站。

    3、工礦企業(yè)比較集中地區(qū)所在地的車(chē)站及位于三個(gè)方向以上并擔(dān)當(dāng)機(jī)車(chē)更換、列車(chē)技術(shù)作業(yè)的車(chē)站,可酌定為二等站或三等站。 


    車(chē)務(wù)系統(tǒng)的主要工種

    車(chē)務(wù)系統(tǒng)單位鐵路主要工種有車(chē)站值班員、助理值班員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)、連結(jié)員、車(chē)號(hào)員、售票員、鐵路客運(yùn)員等,每個(gè)崗位的具體工作內(nèi)容和職責(zé)如下。

    (1)車(chē)站值班員:根據(jù)班計(jì)劃、階段計(jì)劃,正確及時(shí)的掌握重點(diǎn)列車(chē),車(chē)流到發(fā)計(jì)劃情況及設(shè)備運(yùn)用情況,保證不間斷接發(fā)列車(chē),嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)辦理接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)。

    (2)助理值班員:執(zhí)行車(chē)站值班員的指示,立崗接車(chē)并監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)列車(chē)異狀立即匯報(bào)處理,保證接發(fā)列車(chē)安全。

    (3)調(diào)車(chē)長(zhǎng):組織調(diào)車(chē)人員正確及時(shí)的完成調(diào)車(chē)任務(wù);正確及時(shí)地顯示信號(hào),指揮調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的行動(dòng);負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)人員的人身安全和作業(yè)安全。

    (4)連結(jié)員:調(diào)車(chē)作業(yè)人員,聽(tīng)從調(diào)車(chē)長(zhǎng)的指揮負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)作業(yè)中對(duì)列車(chē)的連掛、摘解,防溜,完成調(diào)車(chē)任務(wù)。

    (5)車(chē)號(hào)員:接收列車(chē)確報(bào),核對(duì)列車(chē)編組、票據(jù),填制始發(fā)列車(chē)列車(chē)編組順序表,進(jìn)行十八點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集等工作。

    (6)售票員:辦理鐵路售票、退票、改簽、中轉(zhuǎn)簽證票據(jù)管理及票務(wù)統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

    (7)鐵路客運(yùn)員:從事旅客候車(chē)、解答問(wèn)事,進(jìn)出站、乘降組織等車(chē)站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作,在實(shí)名驗(yàn)證處、檢票口、服務(wù)臺(tái),站臺(tái)等處隨處可見(jiàn),是和旅客接觸最多的崗位。


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